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雪佛兰克尔维特ZR1失去101马力从曲柄后轮

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  当你看一辆汽车产生的马力,你会看到汽车在曲柄上产生的动力。真实世界的马力较低,经常用测力计(dyno)在车轮上测量。较低的马力数是由于传动系的损耗-动力损失通过摩擦和转动惯量。每辆车都有一些传动系统损失,包括2019年雪佛兰克尔维特ZR1。本周早些时候,Hennessey Performance发布了一些员工驾驶ZR1的视频,昨天,售后调谐器发布了一段dyno上的超级跑车的视频。

  ZR1遭受了13%的传动系统损失。九卅娱乐ju111net网址,在曲柄,ZR1的增压6.2升LT5 V8引擎产生755马力和715磅英尺的扭矩。然而,在车轮上,ZR1产生654马力和645磅英尺的扭矩。这意味着101马力消失,因为传动系统的损失。现在,这并不意味着ZR1是一个懒人。在车轮上的654马力意味着ZR1可以在2.85秒内从静止状态达到每小时60英里,在6.0秒内达到每小时100英里。超级跑车能以每小时134英里的速度在10.6秒内完成四分之一英里的比赛。

  拥有“刚刚”654马力的ZR1仍然有足够的动力让Hennessey的员工称赞高性能的Corvette。从早期的视频反应从“为一个股票车辆这真的是令人印象深刻”到“我将失去我的执照在大约一个星期。”这并不是说传动系统损失只影响ZR1。具有SAE国际马力等级的汽车显示曲柄马力。这些车辆通过传动系统损失失去马力,就像ZR1。

  如果你不满意传动系统的损失,轩尼诗已经有三个性能包ZR1从HPE800到HPE1200。基本包产生850马力和715磅英尺的扭矩。HPE1200电池组产生了1200马力和1066磅英尺的扭矩,这要归功于一系列的改进,包括7.0升发动机的升级和高流量增压器。这将弥补任何令人失望的传动系统损失。

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